Récord Mundial de Altura (RMA) 
en doble tracción

Breve historial y sucesión de los RMA

En 1999 un team ruso-americano estableció en Tibet con Lada 5726 metros, marca que se conoció en Europa, se consideró "récord mundial" y se intentó superar. Pero ya en 1998 el español Ramón Franquesa con un downstripped Range Rover alcanzó en la vertiente N del Ojos del Salado 6005 (seg. otra versión 6055) metros, aunque por su Waypoint puesto sobre la plancheta OJOS del IGM RA, pero corregido al Datum, solo habría llegado a 5930 msnm reales.

Con este antecedente en mente, en enero 2005 el alemán Matthias Jeschke con una Toyota Prado naftera alcanzó en el Ojos 6010 metros (según corrección posterior, 6033 m). Al regresar del Ojos, sorpresiva e imprevistamente Jeschke por intercesión de Federico Kirbus, Buenos Aires se enteró de dos cosas: que nueve días después de él otro alemán, Rainer Zietlow con un VW Touareg naftero, había llegado después de él en el Ojos a los 6080 m, enterándose de paso que además en Argentina, al Este del Cráter Escondido, Nelson Benítez (foto der.) había alcanzado en marzo de 2002 metros con una Toyo D/C gasolera una marca de 6012 m, para llegar el 13 de marzo de 2004, esta vez con Ford Ranger, 6143 metros. Ambos fueron vehículos gasolero de serie.

De Alemania Jeschke volvió entonces al Ojos (la Toyota la había dejado en Santiago) y en un admirable esfuerzo trepó hasta los 6358 m. Las cotas están confirmadas al sobreponer el Wpt con las líneas de nivel de la plancheta Ojos. A Federico Kirbus  corresponde entonces el mérito haber alertado a Jeschke de una nueva plusmarca y que éste volviera al Ojos para establecer 6358 metros snm.

No satisfecho ni conforme, en marzo de 2007 Matthias Jeschke retornó a la región Ojos del Salado con dos Jeep Wrangler standard, y con un equipo de apoyo de 15 personas logró trepar hasta los 6646 msnm, ya en las proximidades de la cresta limítrofe (http://hoehenrekord2007.com/cms/front_content.php?idcat=96&idart=156)

Sin embargo semanas después los chilenos Gonzalo Bravo y Eduardo Canales con un vetusto Suzuki Samurai 1600  cc, preparado libremente, en el último de tres intentos y siguiendo en gran parte las huellas de Jeschke, lograron rematar :

6688 msnm (RMA a junio de 2007).

Rainer Jeschke con Toyota en 2006 a 6358 msnm

                              Rainer Zietlow y Federico Kirbus